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集裝箱涂料的性能與發(fā)展

　　在世界范圍內(nèi)，中國(guó)是集裝箱生產(chǎn)大國(guó)，大約90%以上的集裝箱是中國(guó)制造的。大部分集裝箱生產(chǎn)企業(yè)集中在沿海省份，產(chǎn)地主要集中在東部沿海，如廣東、江蘇、浙江、山東、上海、天津、遼寧、福建，這些都極大地方便了集裝箱的制造和運(yùn)輸。從20世紀(jì)80年代起，我國(guó)集裝箱制造業(yè)經(jīng)歷了30多年的發(fā)展，已經(jīng)成為一個(gè)非常成熟的產(chǎn)業(yè)。

　　集裝箱涂料是指用于集裝箱內(nèi)、外側(cè)的涂料。包括車間預(yù)涂底漆、箱內(nèi)漆、箱外中間層、面漆和箱底防腐漆。由于集裝箱在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中往復(fù)經(jīng)歷從陸地到海洋的全過(guò)程,要求涂料具有在海洋及熱帶條件下的高耐蝕性,可經(jīng)受40-70℃的溫度急變。同時(shí)要裝飾性好、不變色、不風(fēng)化、耐磨、耐化傷、耐沖擊,要求商標(biāo)粘合劑及密封材料有良好的適應(yīng)性,能經(jīng)受惡劣條件的考驗(yàn),使用期最少3年。

　　集裝箱涂料是一種高技術(shù)含量、多功能涂料。防腐性、厚膜、快干、耐磨性、耐高溫高濕性、耐候性和耐修補(bǔ)性是集裝箱涂料的必備的性能要求。

　　盡管集裝箱涂料的防腐蝕性能、施工性能已十分成熟，但也存在一個(gè)致命的問(wèn)題，即 VOC排放過(guò)高。

　　2017年4月1日，集裝箱制造業(yè)翻開了新的一頁(yè)——中國(guó)集裝箱制造業(yè)將全面采用水性涂料涂裝。該公司是由占全球市場(chǎng)90%以上市場(chǎng)份額的集裝箱制造企業(yè)和集裝箱涂料生產(chǎn)商在2016年3月22日達(dá)成的《中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)VOCs治理自律公約》中提出的要求。所以，目前集裝箱涂料的發(fā)展都是圍繞著“環(huán)保”這個(gè)主題，基于對(duì)環(huán)境的需求，集裝箱涂料的發(fā)展方向仍然是水性、高固、無(wú)溶劑性。

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