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氯化橡膠防腐涂料市場的發(fā)展前景

　　沿海地區(qū)由于腐蝕環(huán)境惡劣，一直以來都受到防腐蝕領域研究人員的重點關(guān)注。防腐涂料是用在物體表面可以用來保護物體內(nèi)部不受到腐蝕的一類涂料，廣泛應用于航空、船舶、化工、輸油管道、鋼結(jié)構(gòu)、橋梁、石油磚井平臺等領域，而氯化橡膠防腐涂料廣泛用作建筑、化工、船舶及海洋鋼結(jié)構(gòu)，與常溫固化環(huán)氧樹脂涂料并列為當今世界防腐涂料的兩大體系，深受廣大商家和消費者的青睞。尤其是耐海洋氣候的腐蝕，氯化橡膠依然是一枝獨放，無可替代。

　　1.氯化橡膠涂料性能好應用廣泛

　　氯化橡膠涂料運用高分子合成技術(shù)，是新型特級橡膠防水涂料，加入了環(huán)氧樹脂和樹脂基團使本產(chǎn)品更具多功能與環(huán)保合一體，賦予新產(chǎn)品更具防水，防腐，防潮，防霉等功效。壽命長，施工方便，長期浸泡在水里壽命可達50年以上。

　　氯化橡膠涂料具有適應范圍廣，耐候性，抗酸性，抗變形，使用壽命長，拉伸強度高，延伸率大。對基層收縮和開裂變形適應性強，使用溫度范圍寬(-40~100℃)等優(yōu)點。防水防腐性能優(yōu)越。被喻為“防水防腐之王”。

　　氯化橡膠漆與環(huán)氧系配套應用，可作為保護面漆涂在中等至嚴重污染環(huán)境下的鋼材或混凝土上。例如，用于水泥路面交通標志，游泳池、電鍍槽等防腐物面的涂裝。此外氯化橡膠還能和不皂化的增塑劑(如氯化石醋。氯化聯(lián)苯)、植物油或油性涂料，醇酸樹脂漆等合用制備各種專用涂料。

　　氯化橡膠涂料的主要成膜物質(zhì)氯化橡膠，除具有無毒、無臭、吸水率低、不燃燒、耐熱、電絕緣性好等特點外，突出地具有良好的密封性。氯化橡膠又能耐氯氣、二氧化碳、硫化氫、三氧化硫、二氧化氮等氣體的腐蝕、還能抵御酸、堿、鹽的侵蝕。因此用氯化橡膠漆涂飾船舶、鋼鐵結(jié)構(gòu)、橋梁、海上石油鉆井平臺、原子能電站、集裝箱以及水泥建筑屋面等，都具有良好的保護性，目前已與冷固化環(huán)氧樹脂涂料并列為世界上防腐蝕油漆的兩大體系之一，是一種新型的保護性涂料。

　　2.氯化橡膠防腐涂料市場的應用實例

　　隨著重防腐涂料技術(shù)進步和現(xiàn)代噴涂設備的應用，尤其是高壓無氣噴涂設備、無溶劑雙口噴涂設備、粉末噴涂設備等的大力推廣，將重防腐涂料擴展到特種防腐蝕領域。

　　重防腐涂料主要應用于腐蝕問題突出的苛刻環(huán)境和不便于短期維修的工業(yè)部門，應用領域有以下方面：海上設施、海岸及海灣構(gòu)造物、海上石油鉆井平臺;高速公路護欄、橋梁、船艇、集裝箱、火車及鐵道設施、汽車、機場設施;水工設備、水罐、氣罐、石油精制設備、石油貯存設備、輸變電設備、核電、煤礦;造紙設備、醫(yī)藥設備、食品化工設備、金屬容器內(nèi)外壁、化工、鋼鐵、石化廠的管道、貯槽、礦山冶煉、水泥廠設備、有腐蝕介質(zhì)的地面、墻壁、水泥構(gòu)件。煤氣管道及其設施、天然氣管道等。

　　重防腐涂料不但性能優(yōu)，而且降低了成本，減少了溶劑揮發(fā)，縮短了施工周期，其良好的經(jīng)濟社會效益推動著迅速應用，向更多領域和更高水平發(fā)展。例如海水淡化和海水利用工程，就為重防腐涂料和應用開辟了一個嶄新的領域和市場。由于海水腐蝕的特殊性，對用于這些設施的重防腐涂料提出了更嚴格的要求。于是，海水淡化和海水利用的水工程重防腐涂料應運而生，并將隨之發(fā)展。由于重防腐涂料的應用領域日益擴大，重防腐涂料得到了迅速發(fā)展，在工業(yè)發(fā)達國家的涂料中，重防腐涂料已占到涂料總量的5%~7%.

　　近年來隨著海洋運輸業(yè)、造船業(yè)、海洋石油開發(fā)業(yè)等的不斷發(fā)展，我國氯化橡膠船舶涂料的生產(chǎn)及應用量日益增大。

　　集裝箱的材質(zhì)多種多樣，其鋼質(zhì)的集裝箱可分為海洋集裝箱和鐵路集裝箱2大類。氯化橡膠可用于制備海洋集裝箱外部的中涂漆、面漆、集裝箱內(nèi)側(cè)底漆、箱底用漆等。國際上為確保海洋集裝箱漆的質(zhì)量，國際集裝箱標準化委員會對集裝箱漆的鑒定和檢測進行了統(tǒng)一規(guī)定，即必須符合美國材料檢驗標準和測試方法，水噴霧性、耐大氣腐蝕性、耐彎曲性、耐附著力、耐鹽水性、耐沖擊性和硬度等測試。裝載食品的集裝箱內(nèi)側(cè)涂料需要取得美國食品衛(wèi)生檢測機構(gòu)(FOA)的認可證書。

　　鐵路集裝箱近年發(fā)展很快，國外對鐵路集裝箱漆也要求經(jīng) Konstandt實驗室認可，而要求鐵路集裝箱漆的使用品種與海洋集裝箱漆相同。我國鐵路集裝箱漆只需執(zhí)行鐵道部 jB2112--90行業(yè)標準之規(guī)定。氯化橡膠可用于生產(chǎn)鐵路集裝箱內(nèi)側(cè)底漆、面漆，以及外側(cè)面漆、底漆等。我國的集裝箱工業(yè)近10年來得到迅速發(fā)展，近年來集裝箱生產(chǎn)量近200萬TEU/a,年增長率約30%~50%.按每個TEU所用集裝箱漆100kg計算，世界對國際標準集裝箱漆的年需求量在13萬t以上，我國對國際標準集裝箱漆年需求量約(9~10)萬t(還不包括集裝箱修補漆的需求量)，占全球總需求量的70%~80%.

　　道路標志漆是涂覆在路面規(guī)定部位的涂料，用以指示快慢車道、人行道等，以便加強交通管理、控制和調(diào)節(jié)道路車輛流量。道路標志漆的性能要求較高，它除了要求較高的耐久性、耐候性、耐腐蝕性、快干等性能外，還要求較高的耐磨性和反光性等。以氯化橡膠樹脂為基料的道路標志漆快干涂料，屬物理干燥型。具有漆膜堅硬、耐磨、耐候、保色性好、對路面附著力強、可見度高、易于施工等特點。適宜涂劃中、低車流量的瀝青及混凝土路面的各種交通標線。以氯化橡膠為基料的道路標志漆，具有耐磨、快干的特點，在混凝土及柏油路上都有很強的附著力，而且耐久性好。目前廣泛用作公路、機場、化工廠道路、汽車停車場等的標識。因此，氯化橡膠漆在道路交通業(yè)具有非常廣闊的市場前景。此外，由于氯化橡膠漆具有的優(yōu)異的防腐性，對鋼鐵具有優(yōu)異的防銹性和耐久性，因此大量用于橋梁、建筑物和造船等戶外大型鋼鐵構(gòu)件。

　　3. 施工方法及注意事項

　　(1)涂漆前必須進行鋼鐵件表面徹底清理(涂帶銹涂料表面簡易清理即可外，要求做到待涂裝面無銹，無油污，無水份及灰塵等)，以充分發(fā)揮氯化橡膠涂料的效果。 (2)氯化橡膠涂料若作為鋼鐵設施長效涂料，則最好先涂裝富鋅底漆打底，再涂氯化橡膠防銹漆、厚漿型面漆，涂層總厚層達到200um以上，以達到優(yōu)良的防腐效果。 (3)油漆使用前必須經(jīng)過充分攪拌，做到整桶漆均勻無沉淀，無色差，不能與常規(guī)油漆混合一起用。

　　(4)氯化橡膠涂料一般不需稀釋，如需稀釋用量不超過總漆量的15%,可用X-6稀釋劑或二甲苯。

　　(5)在雨、雪、霧天均不可露天施工，炎熱夏天，避免在強烈光照下施工。

　　(6)水泥漆涂刷前，應檢查墻體表面干燥、清潔，方可施工，涂第一道可外加10-20%的稀釋劑，便于涂料滲透于墻面內(nèi)部，干燥后再涂1-2道即可。

　　(7)氯化橡膠涂料儲存期為12個月。 (8)氯化橡膠涂料涂后待實干后再涂下一道涂料，要涂刷均勻，保證漆膜厚度，達到理想防腐的效果。

　　(9)本涂料最佳的施工溫度為5~35℃.

　　4.結(jié)束語

　　由于氯化橡膠及其涂料具有的獨特性能，目前已在各行業(yè)得到廣泛應用。本文出自廣東弘方涂料有限公司 http://www.jiaju100.cn/ 轉(zhuǎn)載請注明地址。近幾年，我國氯化橡膠涂料市場發(fā)展迅速，市場規(guī)模持續(xù)擴張，國家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵氯化橡膠涂料產(chǎn)業(yè)向高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品方向發(fā)展，國內(nèi)企業(yè)新增投資項目投資逐漸增多。如果需要了解關(guān)于工業(yè)涂料的專業(yè)知識，可致電139-2580-9519 鄧先生咨詢。目前國外一些著名大公司仍在大規(guī)模生產(chǎn)氯化橡膠，并致力于新技術(shù)的開發(fā)工作。我國也應大力開發(fā)水相懸浮法生產(chǎn)技術(shù)，早日實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，并通過合資和引進技術(shù)等方式，提高我國船舶漆、集裝箱漆、路標漆的整體水平，以確保我國交通、水利、能源等基礎行業(yè)的順利發(fā)展。